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★ LE "RIPPER" EST LA PLUS RÉCENTE ET LA PLUS MAUVAISE CARTE D'ECOMOBL
Le poids du "Ripper" a été maintenu à seulement 23 KG et la batterie de rechange est de 8 KG. Vous passerez des heures interminables à voyager hors route et à grimper de 30 à 40 %, uniquement limité par le nombre de batteries que vous apportez pour la journée.
En fait, avec les phares et les feux arrière équipés de série, vous pouvez même continuer toute la nuit.
3500W X 2 MOTEURS À COUPLE ULTRA HAUTE PUISSANCE ULTRA HAUTE
La batterie unique 12S4P (768 WH) montée sur le dessus d'un pont flexible et rabattable peut être rapidement remplacée par une batterie de rechange située dans votre sac à dos. Chaque batterie peut fournir une autonomie comprise entre 40 et 50 km. Mais ce n'est pas tout.
Le "Ripper" est propulsé par deux moteurs de 3500 watts, qui peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à 35 mph.
L'AVANTAGE RIPPER !!!
(1) Le nouvel Ecomobl "Ripper" est le seul tremplin qui a des lumières et une batterie échangeable. Cela vous donne la possibilité de vous concentrer sur les sauts et de ne pas vous soucier de ramener votre planche à la maison à la fin de la journée. Vous pouvez même profiter de certains des sentiers les plus difficiles la nuit lorsque vos amis sont obligés de simplement vous regarder ou de rentrer chez eux.
(2) Les sangles de pied de haute qualité vous permettent d'écraser les virages intenses et de saisir l'air en toute confiance. Et pas de soucis si le sentier devient un peu bâclé. Les nouveaux ESC (cartes mères) étanches peuvent résister à l'humidité tant que vous ne les emmenez pas nager.
(3) Du centre de gravité inférieur de la plate-forme en bois aux roues en caoutchouc solide de huit pouces et en passant par le boîtier de batterie en fibre de carbone, cette bête jumelle de 3500 watts règne sur toutes les autres planches.
(4) Batterie de remplacement échangeable rapidement.
Le boîtier de batterie peut être rapidement remplacé. Une batterie de rechange peut être stockée dans un sac à dos ou attachée à la queue du skateboard. Lorsque la batterie principale du skateboard est déchargée, remplacez-la simplement par la batterie de rechange. Votre balade peut être interminable ! Et vous n'aurez jamais à ramener votre Esk8 à la maison !
★ Voici comment le Ripper se distingue :
| DIFFÉRENCE | RIPPER ÉCOMOBIL | LES AUTRES MARQUES |
| TYPES DE CAMIONS | (1) Camions à ressorts doubles (2) Ce style de trucks est populaire pour les patineurs de descente et offre une stabilité supplémentaire à la vitesse et sur un terrain accidenté. |
(1) Trucks à double pivot (2) Ce style de trucks offre une grande agilité mais est instable à grande vitesse et ajoute de la hauteur de caisse à la planche, ce qui diminue encore la stabilité. |
| LARGEUR DU CINTRE | (1) 18 pouces (2) En termes de stabilité hors route, plus elle est large, plus elle est stable. Les hangers de Ripper sont aussi larges que les trucks de mountainboards de Trampa et MBS. |
(1) 12 pouces (2) La taille plus petite du camion offrira une meilleure maniabilité mais n'offre pas assez de stabilité pour une véritable utilisation tout-terrain. |
| PNEUS & LUMIÈRE | (1) Potards de 8 pouces / Phare et feu arrière (2) Il s'agit de la norme pour la plupart des planches de montagne. Parfait pour conquérir les sentiers hors route. |
(1) Pneus de route de 6 ou 7 pouces / sans éclairage (2) Ils sont parfaits pour rouler dans les rues, mais auraient du mal face à un véritable terrain tout-terrain. |
| GROUPE MOTOPROPULSEUR | (1) 6382 moteurs avec réducteurs planétaires (2) Des moteurs plus gros = plus de couple. (3) Les entraînements par engrenage permettent un meilleur transfert de puissance par rapport aux courroies. |
(1) moteurs 50xx avec entraînements par courroie (2) Les moteurs plus petits permettent une taille de batterie plus petite au détriment de la puissance. (3) Les courroies peuvent casser lorsque des débris se coincent dans l'entraînement. |
LA CONCEPTION INNOVANTE D'ECOMOBL
Notre positionnement moteur révolutionnaire change la donne. Nos moteurs à engrenages planétaires ne sont pas vos moteurs "hub" traditionnels. Nous avons retiré les moteurs de derrière ou sous la planche où ils sont vulnérables et avons utilisé l'espace mort dans le moyeu de roue. Cela protège à la fois le moteur et crée un look plus propre et plus épuré.
DÉCOUVREZ LA DIFFÉRENCE RIPPER
Nous n'avons pas cherché à construire une carte capable de faire du bon travail avec tout. Contrairement aux "AT Boards" que nos offres de compétition, le RIPPER est conçu pour conquérir les collines et les sentiers hors route tout en étant capable en ville.
LE DERNIER ESC ÉTANCHE
Ecomobl adopte le dernier ESC étanche, ce qui améliore considérablement la capacité d'étanchéité du skateboard.
Il offre un contrôle d'accélération et de freinage en douceur, ainsi qu'une élimination du décalage d'entrée. Cet ESC est également configuré à 55 ampères pour offrir des capacités d'accélération et d'escalade phénoménales.
★ ACCESSOIRES CNC EN ALUMINIUM SOLIDE.
1. Tous les composants des pièces, y compris les tours d'amortisseurs, les tiges de commande, les moyeux, les engrenages et les liaisons, sont fraisés à partir d'aluminium de qualité aérospatiale. Cette planche est conçue pour résister aux coups.
2. Nous protégeons nos batteries grâce à une boîte en aluminium épaisse et pliée avec précision. C'est costaud donc tu n'as pas à t'inquiéter.
★ OBTENEZ LA GAMME ET LA PUISSANCE AVEC LES CONFIGURATIONS DE BATTERIE 10C.
Un favori dans la scène du bricolage, nos cellules 10C ont des taux de décharge d'ampères continus extrêmement élevés. Alors que certaines cellules n'ont qu'une seule capacité ou un ampérage élevé, notre batterie a les deux. Cet ampérage élevé assure un couple puissant qui se traduit par une meilleure montée en côte, un meilleur mouvement des pilotes plus grands, des accélérations de lancement plus rapides et plus de puissance pour les ESC 55 ampères du RIPPER. Le tout avec moins d'affaissement de la batterie en dessous de 50 % de charge que les autres batteries.
★ LE PHARE EST EXTRÊMEMENT LUMINEUX.
1. Il est parfaitement adapté pour rouler la nuit. Le phare a une portée d'éclairage de 10 à 15 mètres.
2. L'avant et l'arrière du tableau sont complétés par des lumières qui peuvent être contrôlées à partir de la télécommande de l'écran.
3. La télécommande de l'écran dispose des dernières fonctionnalités, vitesse de route fixe, régulateur de vitesse, distance parcourue et plus encore.
APERÇU
Autonomie : 40-50 km | 25-30 miles (Cavalier : 65 kg)
Vitesse max : 48-55 km/h | 30-35 mph
Inclinaison : 30 % à 40 % de pente
Dimensions : 45 po x 18 po x 18 po
Poids : 39 livres
Limite de poids du cycliste : 330 lb
Temps de charge : 3-4 heures (avec chargeur 4 ampères)
Lumière : phare, feu arrière
Télécommande : Télécommande avec écran
Taille des roues : roues de 8''
Pont : érable canadien 11 couches
Indice d'étanchéité : IP67
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Batterie : 12S4P 768 Wh
Moteur 6382 : 170kv 3500 Watts chacun, le total est de 7000 Watts
Transmission : Entraînement à engrenages planétaires
ESC : 55 A
Freins : régénératifs (restaurent 22 % de la batterie)
COMPREND
Planche à roulettes électrique tout-terrain Ripper * 1
Écran à distance * 1
Chargeur standard * 1
Sac Ecomobil * 1
Outils * 1
Manuel d'instructions * 1
got my ecomobl last week it's the same as in the video, the carbon fiber deck and battery case are perfect, I'd say when I first got it I didn't really want to ride it because I'm reluctant to turn the board into an old one , I prefer to keep it at home as a treasure,,, just kidding, when I ride it, it is very stable, two wheel drive is my ideal type, maybe I have to say about its bracket part, practicality is suitable,,
riding over 9km today, this is my second time riding board, even though I fell once, I am still very happy. I rode it around a lake and it turns very nimble, I rented a skateboard in a shop before and just rode it for dozens of minutes, but there is a very clear contrast, hard to control it to turn but ecomobl very well . Tomorrow I will ride it on some rougher roads. I heard that it can conquer any terrain. I often watch videos of other people riding skateboards on YouTube. They are very good and I am learning from them.